Prix à partir de
1.440,00 €
TVA incluse
Certainement le vélo cargo longtail le plus court du marché : 176 cm pour transporter deux enfants à l'arrière et les courses à l'avant. Roues de 20 pouces, cadre acier CrMo 4130, transmission Microshift 9 vitesses, freins à disques hydrauliques. Existe aussi en version prête à électrifier (E-Bike Ready) ou en kit cadre.
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1 440,00 €
Certainement le vélo cargo longtail le plus court du marché : 176 cm pour transporter deux enfants à l'arrière et les courses à l'avant. Roues de 20 pouces, cadre acier CrMo 4130, transmission Microshift 9 vitesses, freins à disques hydrauliques. Existe aussi en version prête à électrifier (E-Bike Ready) ou en kit cadre.
Option Happy Cargo Bike
Ce vélo est vendu sans moteur ni batterie. Nous pouvons l’équiper d’un kit électrique à votre mesure : vous choisissez la puissance du moteur et la capacité de la batterie selon votre usage. Faisabilité confirmée selon le modèle.
Puissance du moteur
Jusqu’à 250 W : vélo à assistance électrique au sens de la loi européenne, assistance jusqu’à 25 km/h.
Au-delà de 250 W, le vélo n’est plus un vélo à assistance électrique au sens de la loi : son utilisation relève de l’entière responsabilité du client.
Capacité de la batterie (Wh = volts × ampères-heures)
| Tension | 11 Ah | 13 Ah | 16 Ah | 17 Ah | 19 Ah | 20 Ah |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36 V | 396 Wh | 468 Wh | 576 Wh | 612 Wh | 684 Wh | 720 Wh |
| 48 V | 528 Wh | 624 Wh | 768 Wh | 816 Wh | 912 Wh | 960 Wh |
Plus la capacité est grande, plus vous roulez loin entre deux recharges.
Quel est mon besoin, pour mon usage quotidien ?
Indiquez votre usage : le moteur et la batterie nécessaires se dessinent. Plus les jauges montent vers le rouge, plus votre usage demande de force et d’autonomie.
Relief du trajet
Moteur · force
≈ 80 Nm
couple conseillé
Batterie · réserve
≈ 275 Wh
capacité conseillée
Estimation indicative, avec 30 % de réserve pour ne pas finir la journée batterie vide et tenir compte du froid. Décrivez-nous votre trajet : nous vous confirmons le bon choix.
La batterie = le réservoir
Sa capacité se mesure en wattheures (Wh) : la tension (V) multipliée par les ampères-heures (Ah). Plus de Wh, c’est plus de kilomètres entre deux recharges, mais ni plus de vitesse, ni plus de force.
Le moteur = la force
Ce qui compte, c’est le couple, en newtons-mètres (Nm) : il fait la différence au démarrage, en côte et avec des enfants ou une charge. Pour un vélo à assistance électrique, la loi européenne limite la puissance à 250 W et coupe l’assistance à 25 km/h : la vitesse assistée maximale est donc la même pour tous ; un moteur plus coupleux l’atteint plus facilement, même chargé.
L’autonomie = votre usage
Avec la même batterie, l’autonomie varie beaucoup selon le niveau d’assistance choisi (d’Eco à Turbo), le relief, le poids transporté, la vitesse moyenne, le vent, le gonflage des pneus et le froid, qui réduit la capacité.
Le bon moteur et la bonne batterie dépendent de votre trajet (relief, distance, charge, passagers) : nous les choisissons ensemble lors de votre demande.
Le longtail le plus compact du marché (176 cm) en version électrique : moteur pédalier 250 W / 80 Nm à capteur de couple, batterie 520 Wh, éclairage branché sur la batterie avec feu stop au freinage. Deux enfants à l'arrière, chargement à l'avant, garde-boue et béquille double de série.
Prix à partir de
2.690,00 €
