Nihola FLEX2: estabilitat, senzillesa i accessibilitat
El Nihola FLEX2 disposa del sistema de direcció estable i provat que dóna reputació a Nihola des de fa més de vint anys.
Admet una cadira de rodes de 73 cm d'amplada màxima. La capota es pot inclinar cap enrere i es retira fàcilment, sense cap eina. El suport davanter es manipula amb senzillesa i garanteix la perfecta estabilitat del tricicle durant la pujada i la baixada de la cadira de rodes.
Un compromís concret amb Cycling Without Age
Nihola Cycles dóna suport actiu a la missió i a les accions de Cycling Without Age – En bici sense edat.
Per cada model Nihola Taxi o Nihola FLEX2 venut a una de les delegacions de l'associació, Nihola destina directament una aportació econòmica a Cycling Without Age.
Animem les diferents delegacions de l'associació a escollir tricicles la compra dels quals contribueixi a sostenir la seva missió, es tracti o no d'un model Nihola. Aquest compromís solidari constitueix, de fet, un dels fonaments mateixos de l'acció de Cycling Without Age.
Total de la configuració
6.390,00 €
Informació del producte
Aquesta fitxa reuneix la informació disponible per comparar el producte, comprovar-ne la configuració i preparar la comanda.
Opció Happy Cargo Bike
Electrificar aquesta bicicleta, segons les vostres necessitats
Aquesta bicicleta es ven sense motor ni bateria. Us la podem equipar amb un kit elèctric a la vostra mida: vós escolliu la potència del motor i la capacitat de la bateria segons el vostre ús. Viabilitat confirmada segons el model.
Potència del motor
125 W250 W300 W400 W500 W
Fins a 250 W: bicicleta de pedaleig assistit segons la llei europea, assistència fins a 25 km/h.
Per sobre de 250 W, la bicicleta deixa de ser una bicicleta de pedaleig assistit segons la llei: el seu ús és responsabilitat exclusiva del client.
Capacitat de la bateria (Wh = volts × ampers hora)
Tensió
11 Ah
13 Ah
16 Ah
17 Ah
19 Ah
20 Ah
36 V
396 Wh
468 Wh
576 Wh
612 Wh
684 Wh
720 Wh
48 V
528 Wh
624 Wh
768 Wh
816 Wh
912 Wh
960 Wh
Com més gran és la capacitat, més lluny arribeu entre dues càrregues.
Bicicleta a punt per electrificar — ho calculem junts
Teniu aquesta bicicleta, a punt per rebre el motor. Un cop electrificada: velocitat assistida limitada a 25 km/h (és la llei, per a tothom), motor homologat de 250 W — i és el parell, en newtons metre, el que marcarà la diferència real en arrencar i a les pujades. Molts infants a bord? Càrrega? Responeu tres preguntes.
1 · Qui transporteu?
2 · El vostre terreny?
3 · Els vostres trajectes?
La nostra recomanació
Motor 250 W · busqueu entre 60 i 70 Nm · bateria 48 V 17 Ah (≈ 816 Wh)
Els nostres kits van de 125 a 500 W: per sobre de 250 W, l’ús queda reservat a terrenys privats, sota la vostra responsabilitat — us ho direm amb franquesa si la vostra necessitat ho justifica.
Indiqueu el vostre ús: el motor i la bateria necessaris es dibuixen. Com més pugen els indicadors cap al vermell, més força i autonomia demana el vostre ús.
Relleu del trajecte
Motor · força
— 40— 60— 85— 120— 160 Nm
≈ 80 Nm
parell recomanat
Bateria · reserva
— 300— 500— 750— 1000 Wh
≈ 275 Wh
capacitat recomanada
Estimació orientativa, amb un 30 % de reserva per no acabar el dia amb la bateria buida i tenir en compte el fred. Descriviu-nos el vostre trajecte: us confirmem l’elecció adequada.
Entendre: bateria, motor i autonomia
La bateria = el dipòsit
La seva capacitat es mesura en watts hora (Wh): la tensió (V) multiplicada pels ampers hora (Ah). Més Wh vol dir més quilòmetres entre dues càrregues, però ni més velocitat ni més força.
El motor = la força
El que compta és el parell, en newtons metre (Nm): marca la diferència en arrencar, a les pujades i amb infants o càrrega. Per a una bicicleta de pedaleig assistit, la llei europea limita la potència a 250 W i talla l’assistència a 25 km/h: la velocitat assistida màxima és la mateixa per a totes; un motor amb més parell l’assoleix amb més facilitat, fins i tot carregat.
L’autonomia = el vostre ús
Amb la mateixa bateria, l’autonomia varia molt segons el nivell d’assistència escollit (d’Eco a Turbo), el desnivell, el pes transportat, la velocitat mitjana, el vent, l’inflat dels pneumàtics i el fred, que en redueix la capacitat.
El motor i la bateria adequats depenen del vostre trajecte (desnivell, distància, càrrega, passatgers): els escollim junts quan ens feu la sol·licitud.
Tipus i ús
Configuració disponible
• Configuració estàndard — opcions confirmades abans de la comanda
Comanda i disponibilitat
• Sota comanda — termini confirmat abans de validar
• Preu IVA inclòs : 6.390,00 €
Galeria
Teniu cap pregunta? Us responem.
Escriviu-nos en dues línies: us responem nosaltres mateixos, des del taller de Barcelona.
info@happycargobike.com
Altres articles del proveïdor
NIHOLA 4.0
Cargo bikesFamíliaElèctriques
El nihola 4.0 és la cargo bike de les famílies i les institucions: la mateixa conducció estable que els altres nihola, potes de suport davanteres en estacionar i una entrada baixa perquè els infants pugin sols. Es lliura amb un banc per a dos infants.
El nihola COMBO amb motor central: motor Bafang M410 de 80 Nm de parell, transmissió Shimano Nexus de 5 velocitats i bateria de 17,5 Ah, és a dir 750 Wh. Assistència per caminar inclosa.
La Family Generació 2 amb motor central: fins a 100 kg de càrrega a la cabina, amb un banc per a dos infants de fins a 7-8 anys. Com a alternativa, un cabàs o una cadira de cotxe pot instal·lar-se al fons de la cabina.
El NIHOLA MAXX combina una plataforma per a palet europeu de 120 x 80 cm, una caixa opcional d’aproximadament 600 L i una gran modularitat per a usos professionals. Càrrega útil total de 200 kg, conductor inclòs.
Després de proves comparatives, el nihola Family va ser designat millor cargo bike de tres rodes per al transport d'infants pel diari danès Politiken i pel Fietsersbond, la unió de ciclistes neerlandesos. La referència dels tricicles familiars — amb el color de la caixa a triar.
El nihola Low és la cargo bike ideal per a persones grans, amb mobilitat reduïda o en rehabilitació: el seu tub central rebaixat el fa fàcil de muntar, i el seu cofre cilíndric el manté a penes més llarg que una bicicleta clàssica.
El nihola Rehab està equipat amb un frontal transparent, i la seva capota de pluja té una gran finestra: dues característiques que ofereixen a l'infant una bonica vista durant el trajecte.
La Posterbike ofereix la mateixa conducció estable i àgil que els altres nihola, al servei de la teva comunicació: mostra la teva publicitat i transporta el teu material promocional per tota la ciutat.
El nihola Dog està pensat per passejar el vostre gos amb tota seguretat a la seva cabina — i també pot rebre un banc per a infants: el company de quatre potes i els petits viatgen junts.
