Fitxa producte
Una relació capacitat-preu especialment eficaç: plataforma per a palet europeu de 120 x 80 cm, caixa opcional d’aproximadament 600 L, càrrega útil total de 200 kg amb conductor i configuració modular per a cada activitat professional.
Veure la fitxa completa ↓10
Articles
82
Fotos
Preu a partir de
4.399,00 €
IVA inclòs
Termini de lliurament a Barcelona: 6 setmanes.
El NIHOLA MAXX combina una plataforma per a palet europeu de 120 x 80 cm, una caixa opcional d’aproximadament 600 L i una gran modularitat per a usos professionals. Càrrega útil total de 200 kg, conductor inclòs.
Accessoris
Cap de moment. Els accessoris compatibles amb aquesta bicicleta es presenten al final de la pàgina, després de les fotos.
Total de la configuració
4.399,00 €
Una relació capacitat-preu especialment eficaç: plataforma per a palet europeu de 120 x 80 cm, caixa opcional d’aproximadament 600 L, càrrega útil total de 200 kg amb conductor i configuració modular per a cada activitat professional.
Entendre el motor i la bateria en 30 segons
250 W
La potència
És la potència legal a Europa: totes les bicicletes elèctriques homologades indiquen 250 W. Per tant, no és el que marca la diferència entre dues bicicletes.
Els Nm
El parell, en newtons metre
La veritable força del motor: la que us empeny en arrencar i a les pujades, amb la bicicleta carregada. Per a una bicicleta de càrrega familiar, busqueu 60 Nm o més; amb 80 Nm o més es puja tot, fins i tot carregat.
Els Wh
El dipòsit, en watts hora
La mida del dipòsit d’energia: com més watts hora, més lluny arribeu. La distància real depèn del terreny i de la càrrega — vegeu l’indicador de sota.
Fins on arriba la bateria? Trieu la vostra ruta
La capacitat exacta d’aquest model està per confirmar: trieu una capacitat per veure’n l’ordre de magnitud.
Afineu amb el cursor: la càrrega transportada, l’assistència utilitzada i el temps compten tant com el pendent.
Ús urbà habitual
≈ 45 km
amb 500 Wh
Ciutat amb algunes pujades, assistència intermèdia, un infant o la compra.
Per què del verd al vermell? Com més a prop del vermell, més treballa el motor: les pujades, el pes transportat, l’assistència forta, el vent i el fred consumeixen més. La mateixa bateria que fa uns 65 km en el verd en fa força menys en el vermell.
Estimació orientativa i arrodonida, per comparar: l’autonomia real depèn també de la bicicleta, del motor, del ciclista i del manteniment. Descriviu-nos el vostre trajecte i us aconsellem la bateria i el parell que necessiteu.
Què necessito per al meu ús diari?
Indiqueu el vostre ús: el motor i la bateria necessaris es dibuixen. Com més pugen els indicadors cap al vermell, més força i autonomia demana el vostre ús.
Relleu del trajecte
Motor · força
≈ 80 Nm
parell recomanat
Bateria · reserva
≈ 275 Wh
capacitat recomanada
Estimació orientativa, amb un 30 % de reserva per no acabar el dia amb la bateria buida i tenir en compte el fred. Descriviu-nos el vostre trajecte: us confirmem l’elecció adequada.
La bateria = el dipòsit
La seva capacitat es mesura en watts hora (Wh): la tensió (V) multiplicada pels ampers hora (Ah). Més Wh vol dir més quilòmetres entre dues càrregues, però ni més velocitat ni més força.
El motor = la força
El que compta és el parell, en newtons metre (Nm): marca la diferència en arrencar, a les pujades i amb infants o càrrega. Per a una bicicleta de pedaleig assistit, la llei europea limita la potència a 250 W i talla l’assistència a 25 km/h: la velocitat assistida màxima és la mateixa per a totes; un motor amb més parell l’assoleix amb més facilitat, fins i tot carregat.
L’autonomia = el vostre ús
Amb la mateixa bateria, l’autonomia varia molt segons el nivell d’assistència escollit (d’Eco a Turbo), el desnivell, el pes transportat, la velocitat mitjana, el vent, l’inflat dels pneumàtics i el fred, que en redueix la capacitat.
Per completar la vostra bicicleta
Només accessoris que es munten en aquesta bicicleta. Marqueu els que us interessin: s’afegeixen a la vostra configuració.
Caixa d'alumini i panells Dibond, amb porta superior o davantera, per al tricicle MAXX.
Escriviu-nos en dues línies: us responem nosaltres mateixos, des del taller de Barcelona.
info@happycargobike.com
El nihola 4.0 és la cargo bike de les famílies i les institucions: la mateixa conducció estable que els altres nihola, potes de suport davanteres en estacionar i una entrada baixa perquè els infants pugin sols. Es lliura amb un banc per a dos infants.
Preu a partir de
3.639,00 €
El nihola COMBO amb motor central: motor Bafang M410 de 80 Nm de parell, transmissió Shimano Nexus de 5 velocitats i bateria de 17,5 Ah, és a dir 750 Wh. Assistència per caminar inclosa.
Preu a partir de
9.678,00 €
La Family Generació 2 amb motor central: fins a 100 kg de càrrega a la cabina, amb un banc per a dos infants de fins a 7-8 anys. Com a alternativa, un cabàs o una cadira de cotxe pot instal·lar-se al fons de la cabina.
Preu a partir de
5.745,00 €
Nihola FLEX2: estabilitat, senzillesa i accessibilitat El Nihola FLEX2 disposa del sistema de direcció estable i provat que dóna reputació a Nihola des de fa més de vint anys. Admet una cadira de rodes de 73 cm d'amplada màxima. La capota es pot inclinar cap enrere i es retira fàcilment, sense cap eina. El suport davanter es manipula amb senzillesa i garanteix la perfecta estabilitat del tricicle durant la pujada i la baixada de la cadira de rodes. Un compromís concret amb Cycling Without Age Nihola Cycles dóna suport actiu a la missió i a les accions de Cycling Without Age – En bici sense edat. Per cada model Nihola Taxi o Nihola FLEX2 venut a una de les delegacions de l'associació, Nihola destina directament una aportació econòmica a Cycling Without Age. Animem les diferents delegacions de l'associació a escollir tricicles la compra dels quals contribueixi a sostenir la seva missió, es tracti o no d'un model Nihola. Aquest compromís solidari constitueix, de fet, un dels fonaments mateixos de l'acció de Cycling Without Age.
Preu a partir de
6.390,00 €
Després de proves comparatives, el nihola Family va ser designat millor cargo bike de tres rodes per al transport d'infants pel diari danès Politiken i pel Fietsersbond, la unió de ciclistes neerlandesos. La referència dels tricicles familiars — amb el color de la caixa a triar.
Preu a partir de
3.294,00 €
El nihola Low és la cargo bike ideal per a persones grans, amb mobilitat reduïda o en rehabilitació: el seu tub central rebaixat el fa fàcil de muntar, i el seu cofre cilíndric el manté a penes més llarg que una bicicleta clàssica.
Preu a partir de
3.119,00 €
El nihola Rehab està equipat amb un frontal transparent, i la seva capota de pluja té una gran finestra: dues característiques que ofereixen a l'infant una bonica vista durant el trajecte.
Preu a partir de
2.940,00 €
La Posterbike ofereix la mateixa conducció estable i àgil que els altres nihola, al servei de la teva comunicació: mostra la teva publicitat i transporta el teu material promocional per tota la ciutat.
Preu a partir de
2.722,00 €
El nihola Dog està pensat per passejar el vostre gos amb tota seguretat a la seva cabina — i també pot rebre un banc per a infants: el company de quatre potes i els petits viatgen junts.
Preu a partir de
2.999,00 €