Preu a partir de
1.290,00 €
IVA inclòs
El més compacte de la família: 5 cm més curt que l'OG, selló a 75 cm del terra com a mínim, pensat per a persones d'1,50 m a 1,80 m. Un quadre d'una gran rigidesa, rodes de 20 polzades i el mateix rack davanter que l'OG. Disponible també en E-Bike Ready o en kit de quadre.
Tria la versió
Preu de la bicicleta
1.290,00 €
El més compacte de la família: 5 cm més curt que l'OG, selló a 75 cm del terra com a mínim, pensat per a persones d'1,50 m a 1,80 m. Un quadre d'una gran rigidesa, rodes de 20 polzades i el mateix rack davanter que l'OG. Disponible també en E-Bike Ready o en kit de quadre.
Opció Happy Cargo Bike
Aquesta bicicleta es ven sense motor ni bateria. Us la podem equipar amb un kit elèctric a la vostra mida: vós escolliu la potència del motor i la capacitat de la bateria segons el vostre ús. Viabilitat confirmada segons el model.
Potència del motor
Fins a 250 W: bicicleta de pedaleig assistit segons la llei europea, assistència fins a 25 km/h.
Per sobre de 250 W, la bicicleta deixa de ser una bicicleta de pedaleig assistit segons la llei: el seu ús és responsabilitat exclusiva del client.
Capacitat de la bateria (Wh = volts × ampers hora)
| Tensió | 11 Ah | 13 Ah | 16 Ah | 17 Ah | 19 Ah | 20 Ah |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36 V | 396 Wh | 468 Wh | 576 Wh | 612 Wh | 684 Wh | 720 Wh |
| 48 V | 528 Wh | 624 Wh | 768 Wh | 816 Wh | 912 Wh | 960 Wh |
Com més gran és la capacitat, més lluny arribeu entre dues càrregues.
La bateria = el dipòsit
La seva capacitat es mesura en watts hora (Wh): la tensió (V) multiplicada pels ampers hora (Ah). Més Wh vol dir més quilòmetres entre dues càrregues, però ni més velocitat ni més força.
El motor = la força
El que compta és el parell, en newtons metre (Nm): marca la diferència en arrencar, a les pujades i amb infants o càrrega. Per a una bicicleta de pedaleig assistit, la llei europea limita la potència a 250 W i talla l’assistència a 25 km/h: la velocitat assistida màxima és la mateixa per a totes; un motor amb més parell l’assoleix amb més facilitat, fins i tot carregat.
L’autonomia = el vostre ús
Amb la mateixa bateria, l’autonomia varia molt segons el nivell d’assistència escollit (d’Eco a Turbo), el desnivell, el pes transportat, la velocitat mitjana, el vent, l’inflat dels pneumàtics i el fred, que en redueix la capacitat.
El motor i la bateria adequats depenen del vostre trajecte (desnivell, distància, càrrega, passatgers): els escollim junts quan ens feu la sol·licitud.
La longtail més compacta del mercat (176 cm) en versió elèctrica: motor de pedaler de 250 W / 80 Nm amb sensor de parell, bateria de 520 Wh, il·luminació connectada a la bateria amb llum de fre. Dos infants al darrere, càrrega al davant, parafangs i cavallet doble de sèrie.
Preu a partir de
2.690,00 €
El porteur compacte original en versió elèctrica: motor de pedaler de 250 W / 80 Nm amb sensor de parell i bateria de 520 Wh per afrontar totes les pujades, fins i tot carregat. Gran rack davanter solidari al quadre, rodes de 20 polzades, frens de disc hidràulics.
Preu a partir de
2.490,00 €
El format petit fet per a la ciutat, en versió elèctrica: motor de pedaler de 250 W / 80 Nm, bateria de 520 Wh, posició accessible des d'1,50 m. Rack davanter solidari al quadre, rodes de 20 polzades, frens hidràulics.
Preu a partir de
2.490,00 €
Segurament la cargo bike longtail més curta del mercat: 176 cm per portar dos infants al darrere i la compra al davant. Rodes de 20 polzades, quadre d'acer CrMo 4130, transmissió Microshift de 9 velocitats, frens de disc hidràulics. Disponible també en versió preparada per electrificar (E-Bike Ready) o en kit de quadre.
Preu a partir de
1.440,00 €
L'original: l'encreuament d'una BMX i una cargo bike, viu i lleuger, amb el gran rack davanter solidari al quadre i un centre de gravetat molt baix. Rodes de 20 polzades, quadre d'acer CrMo. La versió recomanada entre 1,70 m i 1,90 m. Disponible també en E-Bike Ready o en kit de quadre.
Preu a partir de
1.290,00 €