El más compacto de la familia: 5 cm más corto que el OG, sillín a 75 cm del suelo como mínimo, pensado para personas de 1,50 m a 1,80 m. Un cuadro de gran rigidez, ruedas de 20 pulgadas y el mismo rack delantero que el OG. Disponible también en E-Bike Ready o en kit de cuadro.
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1 290,00 €
Información del producto
Esta ficha reúne la información disponible para comparar este producto, comprobar su configuración y preparar el pedido.
Opción Happy Cargo Bike
Electrificar esta bicicleta, según sus necesidades
Esta bicicleta se vende sin motor ni batería. Podemos equiparla con un kit eléctrico a su medida: usted elige la potencia del motor y la capacidad de la batería según su uso. Viabilidad confirmada según el modelo.
Potencia del motor
125 W250 W300 W400 W500 W
Hasta 250 W: bicicleta de pedaleo asistido según la ley europea, asistencia hasta 25 km/h.
Por encima de 250 W, la bicicleta deja de ser una bicicleta de pedaleo asistido según la ley: su uso es responsabilidad exclusiva del cliente.
Capacidad de la batería (Wh = voltios × amperios hora)
Tensión
11 Ah
13 Ah
16 Ah
17 Ah
19 Ah
20 Ah
36 V
396 Wh
468 Wh
576 Wh
612 Wh
684 Wh
720 Wh
48 V
528 Wh
624 Wh
768 Wh
816 Wh
912 Wh
960 Wh
Cuanto mayor es la capacidad, más lejos llega entre dos cargas.
Bicicleta preparada para electrificar — lo calculamos juntos
Usted tiene esta bicicleta, lista para recibir su motor. Una vez electrificada: velocidad asistida limitada a 25 km/h (es la ley, para todos), motor homologado de 250 W — y es el par, en newton metro, lo que marcará la verdadera diferencia al arrancar y en las cuestas. ¿Muchos niños a bordo? ¿Carga? Responda a tres preguntas.
1 · ¿A quién transporta?
2 · ¿Su terreno?
3 · ¿Sus trayectos?
Nuestra recomendación
Motor 250 W · busque entre 60 y 70 Nm · batería 48 V 17 Ah (≈ 816 Wh)
Nuestros kits van de 125 a 500 W: por encima de 250 W, el uso queda reservado a terrenos privados, bajo su responsabilidad — se lo diremos con franqueza si su necesidad lo justifica.
Indique su uso: el motor y la batería necesarios se dibujan. Cuanto más suben los indicadores hacia el rojo, más fuerza y autonomía exige su uso.
Relieve del trayecto
Motor · fuerza
— 40— 60— 85— 120— 160 Nm
≈ 80 Nm
par recomendado
Batería · reserva
— 300— 500— 750— 1000 Wh
≈ 275 Wh
capacidad recomendada
Estimación orientativa, con un 30 % de reserva para no terminar el día con la batería vacía y tener en cuenta el frío. Descríbanos su trayecto: le confirmamos la elección adecuada.
Entender: batería, motor y autonomía
La batería = el depósito
Su capacidad se mide en vatios hora (Wh): la tensión (V) multiplicada por los amperios hora (Ah). Más Wh significa más kilómetros entre dos cargas, pero ni más velocidad ni más fuerza.
El motor = la fuerza
Lo que cuenta es el par, en newton metro (Nm): marca la diferencia al arrancar, en las cuestas y con niños o carga. Para una bicicleta de pedaleo asistido, la ley europea limita la potencia a 250 W y corta la asistencia a 25 km/h: la velocidad asistida máxima es la misma para todas; un motor con más par la alcanza con más facilidad, incluso cargado.
La autonomía = su uso
Con la misma batería, la autonomía varía mucho según el nivel de asistencia elegido (de Eco a Turbo), el desnivel, el peso transportado, la velocidad media, el viento, el inflado de los neumáticos y el frío, que reduce la capacidad.
El motor y la batería adecuados dependen de su trayecto (desnivel, distancia, carga, pasajeros): los elegimos juntos cuando nos haga su solicitud.
Tipo y utilización
• Cargo bikes
• Manual
• Dos ruedas
Configuración disponible
• Mecánica 9 Velocidades — 1 290,00 €
• E-Bike Ready (Preparada Para Electrificar) — 1 190,00 €
• Kit Cuadro con Rack — 690,00 €
Pedido y disponibilidad
• Bajo pedido — plazo confirmado antes de validar
• Precio IVA incluido : 690,00 €
Galería
¿Tiene alguna pregunta? Le respondemos.
Escríbanos en dos líneas: le respondemos nosotros mismos, desde el taller de Barcelona.
info@happycargobike.com
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Le Petit Porteur e Longtail
Cargo bikesEléctricasDos ruedas
La longtail más compacta del mercado (176 cm) en versión eléctrica: motor de pedalier de 250 W / 80 Nm con sensor de par, batería de 520 Wh, iluminación conectada a la batería con luz de freno. Dos niños detrás, carga delante, guardabarros y caballete doble de serie.
El porteador compacto original en versión eléctrica: motor de pedalier de 250 W / 80 Nm con sensor de par y batería de 520 Wh para afrontar todas las cuestas, incluso cargado. Gran rack delantero solidario al cuadro, ruedas de 20 pulgadas, frenos de disco hidráulicos.
El formato pequeño hecho para la ciudad, en versión eléctrica: motor de pedalier de 250 W / 80 Nm, batería de 520 Wh, posición accesible desde 1,50 m. Rack delantero solidario al cuadro, ruedas de 20 pulgadas, frenos hidráulicos.
Seguramente la cargo bike longtail más corta del mercado: 176 cm para llevar dos niños detrás y la compra delante. Ruedas de 20 pulgadas, cuadro de acero CrMo 4130, transmisión Microshift de 9 velocidades, frenos de disco hidráulicos. Disponible también en versión lista para electrificar (E-Bike Ready) o en kit de cuadro.
El original: el cruce entre una BMX y una cargo bike, vivo y ligero, con su gran rack delantero solidario al cuadro y su centro de gravedad muy bajo. Ruedas de 20 pulgadas, cuadro de acero CrMo. La versión recomendada entre 1,70 m y 1,90 m. Disponible también en E-Bike Ready o en kit de cuadro.