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Cargo bikesManualDos ruedas

Precio a partir de

690,00 €

IVA incluido

Bajo pedido — plazo confirmado antes de validar

El más compacto de la familia: 5 cm más corto que el OG, sillín a 75 cm del suelo como mínimo, pensado para personas de 1,50 m a 1,80 m. Un cuadro de gran rigidez, ruedas de 20 pulgadas y el mismo rack delantero que el OG. Disponible también en E-Bike Ready o en kit de cuadro.

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Total de la configuración

1 290,00 €

Información del producto

Esta ficha reúne la información disponible para comparar este producto, comprobar su configuración y preparar el pedido.

Opción Happy Cargo Bike

Electrificar esta bicicleta, según sus necesidades

Esta bicicleta se vende sin motor ni batería. Podemos equiparla con un kit eléctrico a su medida: usted elige la potencia del motor y la capacidad de la batería según su uso. Viabilidad confirmada según el modelo.

Potencia del motor

125 W250 W300 W400 W500 W

Hasta 250 W: bicicleta de pedaleo asistido según la ley europea, asistencia hasta 25 km/h.

Por encima de 250 W, la bicicleta deja de ser una bicicleta de pedaleo asistido según la ley: su uso es responsabilidad exclusiva del cliente.

Capacidad de la batería (Wh = voltios × amperios hora)

Tensión11 Ah13 Ah16 Ah17 Ah19 Ah20 Ah
36 V396 Wh468 Wh576 Wh612 Wh684 Wh720 Wh
48 V528 Wh624 Wh768 Wh816 Wh912 Wh960 Wh

Cuanto mayor es la capacidad, más lejos llega entre dos cargas.

Bicicleta preparada para electrificar — lo calculamos juntos

Usted tiene esta bicicleta, lista para recibir su motor. Una vez electrificada: velocidad asistida limitada a 25 km/h (es la ley, para todos), motor homologado de 250 W — y es el par, en newton metro, lo que marcará la verdadera diferencia al arrancar y en las cuestas. ¿Muchos niños a bordo? ¿Carga? Responda a tres preguntas.

1 · ¿A quién transporta?

2 · ¿Su terreno?

3 · ¿Sus trayectos?

Nuestra recomendación

Motor 250 W · busque entre 60 y 70 Nm · batería 48 V 17 Ah (≈ 816 Wh)

Nuestros kits van de 125 a 500 W: por encima de 250 W, el uso queda reservado a terrenos privados, bajo su responsabilidad — se lo diremos con franqueza si su necesidad lo justifica.

¿Qué necesito para mi uso diario?

Indique su uso: el motor y la batería necesarios se dibujan. Cuanto más suben los indicadores hacia el rojo, más fuerza y autonomía exige su uso.

Relieve del trayecto

Motor · fuerza

— 40— 60— 85— 120— 160 Nm

≈ 80 Nm

par recomendado

Batería · reserva

— 300— 500— 750— 1000 Wh

≈ 275 Wh

capacidad recomendada

Estimación orientativa, con un 30 % de reserva para no terminar el día con la batería vacía y tener en cuenta el frío. Descríbanos su trayecto: le confirmamos la elección adecuada.

Entender: batería, motor y autonomía

La batería = el depósito

Su capacidad se mide en vatios hora (Wh): la tensión (V) multiplicada por los amperios hora (Ah). Más Wh significa más kilómetros entre dos cargas, pero ni más velocidad ni más fuerza.

El motor = la fuerza

Lo que cuenta es el par, en newton metro (Nm): marca la diferencia al arrancar, en las cuestas y con niños o carga. Para una bicicleta de pedaleo asistido, la ley europea limita la potencia a 250 W y corta la asistencia a 25 km/h: la velocidad asistida máxima es la misma para todas; un motor con más par la alcanza con más facilidad, incluso cargado.

La autonomía = su uso

Con la misma batería, la autonomía varía mucho según el nivel de asistencia elegido (de Eco a Turbo), el desnivel, el peso transportado, la velocidad media, el viento, el inflado de los neumáticos y el frío, que reduce la capacidad.

El motor y la batería adecuados dependen de su trayecto (desnivel, distancia, carga, pasajeros): los elegimos juntos cuando nos haga su solicitud.

Tipo y utilización

  • • Cargo bikes
  • • Manual
  • • Dos ruedas

Configuración disponible

  • • Mecánica 9 Velocidades — 1 290,00 €
  • • E-Bike Ready (Preparada Para Electrificar) — 1 190,00 €
  • • Kit Cuadro con Rack — 690,00 €

Pedido y disponibilidad

  • • Bajo pedido — plazo confirmado antes de validar
  • • Precio IVA incluido : 690,00 €

Galería

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Escríbanos en dos líneas: le respondemos nosotros mismos, desde el taller de Barcelona.

info@happycargobike.com

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