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Vélos cargoCaisse avantTricycle

Prix à partir de

3.479,00 €

TVA incluse

Crédit possible
Sur commande — délai confirmé avant validation

Triporteur cargo emblématique fabriqué au Danemark depuis 1972. Décliné en 4 longueurs (Short, Medium, Straight, Long) pour s'adapter à toutes les familles et tous les usages urbains. Pour qui ? • Familles urbaines avec enfants • Citadins cherchant à remplacer la voiture • Usages quotidiens : école, courses, balades Points forts • Stabilité exceptionnelle grâce au centre de gravité bas • Caisse en contreplaqué bouleau FSC, fabrication artisanale danoise • Grande modularité : bancs, harnais, capote pluie, coussins • Maintenance simple et grande longévité • Charge utile jusqu'à 100 kg dans la caisse Caractéristiques: Cadre Aluminium renforcé Pneus Anti-crevaison Roues 24 pouces Caisse Contreplaqué bouleau FSC Freins Hydrauliques Largeur 87 cm Fabrication Danemark Transmission Shimano Nexus Charge utile caisse 100 kg Longueurs disponibles Short, Medium, Straight, Long Poids total autorisé Jusqu'à 250 kg

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Option

Vous pouvez ici choisir la couleur de votre caisse. Nous avons à votre disposition les différentes couleurs. Quelle couleur souhaitez-vous ?

Accessoires

Aucun pour l’instant. Les accessoires compatibles avec ce vélo sont présentés en bas de page, après les photos.

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Total de la configuration

4 479,00 €

Info sur le produit

Cette fiche rassemble les informations disponibles pour comparer ce produit, vérifier sa configuration et préparer votre commande.

Option Happy Cargo Bike

Électrifier ce vélo, selon vos besoins

Ce vélo est vendu sans moteur ni batterie. Nous pouvons l’équiper d’un kit électrique à votre mesure : vous choisissez la puissance du moteur et la capacité de la batterie selon votre usage. Faisabilité confirmée selon le modèle.

Puissance du moteur

125 W250 W300 W400 W500 W

Jusqu’à 250 W : vélo à assistance électrique au sens de la loi européenne, assistance jusqu’à 25 km/h.

Au-delà de 250 W, le vélo n’est plus un vélo à assistance électrique au sens de la loi : son utilisation relève de l’entière responsabilité du client.

Capacité de la batterie (Wh = volts × ampères-heures)

Tension11 Ah13 Ah16 Ah17 Ah19 Ah20 Ah
36 V396 Wh468 Wh576 Wh612 Wh684 Wh720 Wh
48 V528 Wh624 Wh768 Wh816 Wh912 Wh960 Wh

Plus la capacité est grande, plus vous roulez loin entre deux recharges.

Vélo prêt à être électrifié — on calcule ensemble

Vous avez ce vélo, prêt à recevoir son moteur. Une fois électrifié : vitesse assistée limitée à 25 km/h (c’est la loi, pour tous), moteur 250 W homologué — et c’est le couple, en newton-mètres, qui fera la vraie différence au démarrage et dans les côtes. Beaucoup d’enfants à bord ? De la charge ? Répondez à trois questions.

1 · Qui transportez-vous ?

2 · Votre terrain ?

3 · Vos trajets ?

Notre recommandation

Moteur 250 W · visez 60 à 70 Nm · batterie 48 V 17 Ah (≈ 816 Wh)

Nos kits vont de 125 à 500 W : au-delà de 250 W, l’usage est réservé au terrain privé, sous votre responsabilité — nous vous le dirons franchement si votre besoin le justifie.

Quel est mon besoin, pour mon usage quotidien ?

Indiquez votre usage : le moteur et la batterie nécessaires se dessinent. Plus les jauges montent vers le rouge, plus votre usage demande de force et d’autonomie.

Relief du trajet

Moteur · force

— 40— 60— 85— 120— 160 Nm

≈ 80 Nm

couple conseillé

Batterie · réserve

— 300— 500— 750— 1000 Wh

≈ 275 Wh

capacité conseillée

Estimation indicative, avec 30 % de réserve pour ne pas finir la journée batterie vide et tenir compte du froid. Décrivez-nous votre trajet : nous vous confirmons le bon choix.

Comprendre : batterie, moteur et autonomie

La batterie = le réservoir

Sa capacité se mesure en wattheures (Wh) : la tension (V) multipliée par les ampères-heures (Ah). Plus de Wh, c’est plus de kilomètres entre deux recharges, mais ni plus de vitesse, ni plus de force.

Le moteur = la force

Ce qui compte, c’est le couple, en newtons-mètres (Nm) : il fait la différence au démarrage, en côte et avec des enfants ou une charge. Pour un vélo à assistance électrique, la loi européenne limite la puissance à 250 W et coupe l’assistance à 25 km/h : la vitesse assistée maximale est donc la même pour tous ; un moteur plus coupleux l’atteint plus facilement, même chargé.

L’autonomie = votre usage

Avec la même batterie, l’autonomie varie beaucoup selon le niveau d’assistance choisi (d’Eco à Turbo), le relief, le poids transporté, la vitesse moyenne, le vent, le gonflage des pneus et le froid, qui réduit la capacité.

Le bon moteur et la bonne batterie dépendent de votre trajet (relief, distance, charge, passagers) : nous les choisissons ensemble lors de votre demande.

Type et utilisation

  • • Vélos cargo
  • • Caisse avant
  • • Tricycle

Configuration disponible

  • • Avec Caisse Long — 4.479 €
  • • Avec Caisse Straight — 3.979 €
  • • Avec Caisse Medium — 4.679 €
  • • Avec Caisse Short — 3.479 €
  • • Sans Caisse — 3.279 €

Commande et disponibilité

  • • Sur commande — délai confirmé avant validation
  • • Prix TTC : 3.479,00 €

Galerie

Pour compléter votre vélo

Accessoires compatibles avec le Christiania Cargobike Classic

Uniquement des accessoires qui se montent sur ce vélo. Cochez ceux qui vous intéressent : ils s’ajoutent à votre configuration.

  • Moteur-Roue
    1 850 €
  • MidDrive-I5
    3 510 €
  • MidDrive-X8
    3 510 €

Avez-vous des questions ? Nous y répondons.

Écrivez-nous en deux lignes : nous vous répondons nous-mêmes, depuis l'atelier de Barcelone.

info@happycargobike.com

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Crédit possible
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Crédit possible