Babboe en fallida? Som aquí
Vendes i assessorament  +34 686 329 727

Fitxa producte

Douze CyclesCargo Verso 850

Biporteur professional desenvolupat per Douze Cycles amb Toyota per al repartiment urbà sostenible: plataforma davantera modular, motor central Yamaha i components dimensionats per a ús intensiu.

  • 2,75 m · plataforma 850 mm
  • Yamaha PW-X3 · 85 Nm
  • Bateria 500 Wh · fins a 100 km
Veure la fitxa completa ↓

5

Articles

57

Fotos

Douze Cycles Cargo Verso 850
Cargo bikesElèctriquesCaixa davantera

Característiques essencials

Biporteur professional desenvolupat per Douze Cycles amb Toyota per al repartiment urbà sostenible: plataforma davantera modular, motor central Yamaha i components dimensionats per a ús intensiu.

  • • 2,75 m · plataforma 850 mm
  • • Yamaha PW-X3 · 85 Nm
  • • Bateria 500 Wh · fins a 100 km
  • • Frens Tektro 4 pistons

Preu a partir de

2.215,00 €

IVA inclòs

Sota comanda — termini confirmat abans de validar

Colors disponibles

Característiques del fabricant (Douze Cycles × Toyota). Configuració i disponibilitat es confirmen abans de la comanda.

Fruit de la col·laboració entre Douze Cycles i Toyota, la Cargo Verso 850 és la solució ideal per al repartiment urbà: ràpid, sostenible i econòmic. La plataforma davantera de 850 mm admet fins a 100 kg de càrrega i s’adapta a les necessitats d’empreses, associacions i comunitats que busquen una flota elèctrica a la ciutat.

DOUZE, dotze anys fabricant bicicletes cargo innovadores, eficients i adaptades als usos quotidians. En els darrers anys ha llançat la seva gamma de bicicletes cargo de dues rodes, d’una qualitat excel·lent i disponible en una varietat excepcional de colors. DOUZE: l’opció ideal per a famílies i professionals de la mobilitat sostenible.

Trieu la versió

Trieu un color

Accessoris

Cap de moment. Els accessoris compatibles amb aquesta bicicleta es presenten al final de la pàgina, després de les fotos.

Veure els accessoris ↓

Total de la configuració

2.215,00 €

Biporteur professional desenvolupat per Douze Cycles amb Toyota per al repartiment urbà sostenible: plataforma davantera modular, motor central Yamaha i components dimensionats per a ús intensiu.

Bateria: capacitat per confirmar

Entendre el motor i la bateria en 30 segons

250 W

La potència

És la potència legal a Europa: totes les bicicletes elèctriques homologades indiquen 250 W. Per tant, no és el que marca la diferència entre dues bicicletes.

Els Nm

El parell, en newtons metre

La veritable força del motor: la que us empeny en arrencar i a les pujades, amb la bicicleta carregada. Per a una bicicleta de càrrega familiar, busqueu 60 Nm o més; amb 80 Nm o més es puja tot, fins i tot carregat.

Els Wh

El dipòsit, en watts hora

La mida del dipòsit d’energia: com més watts hora, més lluny arribeu. La distància real depèn del terreny i de la càrrega — vegeu l’indicador de sota.

Fins on arriba la bateria? Trieu la vostra ruta

La capacitat exacta d’aquest model està per confirmar: trieu una capacitat per veure’n l’ordre de magnitud.

LleugerExigent

Afineu amb el cursor: la càrrega transportada, l’assistència utilitzada i el temps compten tant com el pendent.

Ús urbà habitual

≈ 45 km

amb 500 Wh

Ciutat amb algunes pujades, assistència intermèdia, un infant o la compra.

Per què del verd al vermell? Com més a prop del vermell, més treballa el motor: les pujades, el pes transportat, l’assistència forta, el vent i el fred consumeixen més. La mateixa bateria que fa uns 65 km en el verd en fa força menys en el vermell.

Estimació orientativa i arrodonida, per comparar: l’autonomia real depèn també de la bicicleta, del motor, del ciclista i del manteniment. Descriviu-nos el vostre trajecte i us aconsellem la bateria i el parell que necessiteu.

Què necessito per al meu ús diari?

Indiqueu el vostre ús: el motor i la bateria necessaris es dibuixen. Com més pugen els indicadors cap al vermell, més força i autonomia demana el vostre ús.

Relleu del trajecte

Motor · força

— 40— 60— 85— 120— 160 Nm

≈ 80 Nm

parell recomanat

Bateria · reserva

— 300— 500— 750— 1000 Wh

≈ 275 Wh

capacitat recomanada

Estimació orientativa, amb un 30 % de reserva per no acabar el dia amb la bateria buida i tenir en compte el fred. Descriviu-nos el vostre trajecte: us confirmem l’elecció adequada.

Entendre: bateria, motor i autonomia

La bateria = el dipòsit

La seva capacitat es mesura en watts hora (Wh): la tensió (V) multiplicada pels ampers hora (Ah). Més Wh vol dir més quilòmetres entre dues càrregues, però ni més velocitat ni més força.

El motor = la força

El que compta és el parell, en newtons metre (Nm): marca la diferència en arrencar, a les pujades i amb infants o càrrega. Per a una bicicleta de pedaleig assistit, la llei europea limita la potència a 250 W i talla l’assistència a 25 km/h: la velocitat assistida màxima és la mateixa per a totes; un motor amb més parell l’assoleix amb més facilitat, fins i tot carregat.

L’autonomia = el vostre ús

Amb la mateixa bateria, l’autonomia varia molt segons el nivell d’assistència escollit (d’Eco a Turbo), el desnivell, el pes transportat, la velocitat mitjana, el vent, l’inflat dels pneumàtics i el fred, que en redueix la capacitat.

Capacitat de càrrega

  • Plataforma davantera de 850 mm, fins a 100 kg de càrrega
  • Volum de caixa opcional: 300 litres
  • Portaequipatges posterior: 35 kg
  • Longitud total 2,75 m · batalla 2.160 mm
  • Ciclista de 155 a 195 cm

Motorització i bateria

  • Motor central Yamaha PW-X3, 250 W, 85 Nm
  • Bateria extraïble de 500 Wh
  • Autonomia anunciada de fins a 100 km
  • Càrrega completa en unes 4 hores en endoll estàndard

Transmissió

  • Desviador Shimano Cues, 10 velocitats · cadena Shimano Linkglide reforçada
  • Frens de disc hidràulics Tektro M750 de 4 pistons (180 mm davant, 203 mm darrere)
  • Forquilla amb suspensió, recorregut 80 mm

Quadre i equipament

  • Quadre d'alumini emmotllat reciclat, fabricat a França
  • Rodes 20" davant / 26" darrere · pneumàtics Schwalbe Pick-Up 2.35"
  • Il·luminació Busch & Müller IQ-XS davant i darrere
  • Parafangs inclosos · pes aprox. 60 kg

En vídeo

Toyota Cargo Verso : premier contact avec le vélo biporteur fabriqué par Douze Cycles — Transition Vélo.

El reportatge, en català

El que explica el reportatge: Transition Vélo va visitar Dijon, on Douze Cycles fabrica el primer vélo cargo de Toyota. El Cargo Verso és la versió Toyota del biporteur Hêta de Douze, amb quadre fabricat a França, venut a través de la xarxa de concessionaris Toyota. En aquest primer contacte, el provador destaca una conducció sorprenentment manejable i còmoda per a un biporteur de 60 kg, una frenada de primer nivell (discos hidràulics Tektro de 4 pistons) i una caixa davantera versàtil que admet dos passatgers petits, més 35 kg al portaequipatges posterior. Motor Yamaha PW-X3 de 85 Nm, bateria de 500 Wh i fins a 100 km d'autonomia anunciada. Reserves del provador: bateria una mica justa per a ús intensiu, pes elevat i cadenat de quadre no inclòs. Valoració final del mitjà: 8/10.

Dues longituds

Verso 600 i Verso 850

El Cargo Verso existeix en dues longituds: 2,50 m en el 600 i 2,75 m en el 850. La silueta en transparència mostra el que afegeix la versió 850.

Motor Yamaha PW-X3

Motor central Yamaha PW-X3: 250 W homologats i 85 Nm de parell, muntat al pedaler. És el parell, no la potència, el que arrenca la bicicleta carregada i puja les costes.

Galeria

Per completar la vostra bicicleta

Accessoris compatibles amb la Douze Cycles Cargo Verso 850

Només accessoris que es munten en aquesta bicicleta. Marqueu els que us interessin: s’afegeixen a la vostra configuració.

  • Cadira infantil Wide Box
    Cadira infantil Wide Box

    Seient específic per a la caixa Wide Box, que aprofita el volum interior per portar els infants amb seguretat.

    290 €
  • Caixa alu Pro H
    Caixa alu Pro H

    Caixa d’alumini de gran capacitat per a un ús professional intensiu.

    1.688 €
  • Caixa EPP 600 Família
    Caixa EPP 600 Família

    Caixa de polipropilè expandit per a la plataforma davantera: lleugera, aïllant i resistent als impactes, en la versió familiar.

    980 €
  • Caixa EPP 600 Pro
    Caixa EPP 600 Pro

    La mateixa caixa EPP en versió professional, per a rutes de repartiment i transport de mercaderies.

    780 €
  • Caixa Wide Box + funda tova
    Caixa Wide Box + funda tova

    La caixa Wide Box amb la funda tova, per resguardar la càrrega sense afegir pes.

    962 €
  • Plataforma Pro 850 × 600 mm
    Plataforma Pro 850 × 600 mm

    Plataforma davantera rígida de 850 × 600 mm per transportar caixes, material o lliuraments voluminosos.

    272 €

Teniu cap pregunta? Us responem.

Escriviu-nos en dues línies: us responem nosaltres mateixos, des del taller de Barcelona.

info@happycargobike.com

Altres articles del proveïdor

Douze Cycles LT24 Bosch

Douze Cycles LT24 Bosch

ElèctriquesLongtail

Colors disponibles

Longtail compacte de 24 polzades per als trajectes diaris: fins a dos infants darrere, compres o petites càrregues. Versió amb motor Bosch.

Preu a partir de

4.500,00 €

Finançament disponible
Douze Cycles LT24 Shimano

Douze Cycles LT24 Shimano

ElèctriquesLongtail

Colors disponibles

Longtail compacte de 24 polzades per als trajectes diaris: fins a dos infants darrere, compres o petites càrregues. Versió amb motor Shimano.

Preu a partir de

3.900,00 €

Finançament disponible
Douze Cycles LT24 Bafang

Douze Cycles LT24 Bafang

ElèctriquesLongtail

Colors disponibles

Longtail compacte de 24 polzades per a dos infants, compres i petites càrregues. Motor Bafang M410 HD de 85 Nm, bateria de 672 Wh i frens de disc hidràulics de 180 mm.

Preu a partir de

2.990,00 €

Finançament disponible
Douze Cycles Cargo Verso 600

Douze Cycles Cargo Verso 600

Cargo bikesElèctriquesCaixa davantera

Colors disponibles

Bicicleta càrrega modular amb caixa davantera de 600 mm: direcció per cables 2×2, frens de disc hidràulics de 180 mm i configuració adaptable per a infants o càrrega.

Preu a partir de

2.495,00 €

Finançament disponible