¿Babboe en quiebra? Estamos aquí
Ventas y asesoramiento  +34 686 329 727

Ficha producto

Douze CyclesCargo Verso 850

Biporteur profesional desarrollado por Douze Cycles con Toyota para el reparto urbano sostenible: plataforma delantera modular, motor central Yamaha y componentes dimensionados para uso intensivo.

  • 2,75 m · plataforma 850 mm
  • Yamaha PW-X3 · 85 Nm
  • Batería 500 Wh · hasta 100 km
Ver la ficha completa ↓
Douze Cycles Cargo Verso 850
Cargo bikesEléctricasCaja delantera

Características esenciales

Biporteur profesional desarrollado por Douze Cycles con Toyota para el reparto urbano sostenible: plataforma delantera modular, motor central Yamaha y componentes dimensionados para uso intensivo.

  • • 2,75 m · plataforma 850 mm
  • • Yamaha PW-X3 · 85 Nm
  • • Batería 500 Wh · hasta 100 km
  • • Frenos Tektro 4 pistones

Precio a partir de

2.215,00 €

IVA incluido

Bajo pedido — plazo confirmado antes de validar

Colores disponibles

Características del fabricante (Douze Cycles × Toyota). Configuración y disponibilidad se confirman antes del pedido.

Fruto de la colaboración entre Douze Cycles y Toyota, la Cargo Verso 850 es la solución ideal para el reparto urbano: rápido, sostenible y económico. Su plataforma delantera de 850 mm admite hasta 100 kg de carga y se adapta a las necesidades de empresas, asociaciones y comunidades que buscan una flota eléctrica en la ciudad.

DOUZE, doce años fabricando bicicletas cargo innovadoras, eficientes y adaptadas al uso diario. En los últimos años ha lanzado su gama de bicis cargo de dos ruedas, de excelente calidad y disponible en una variedad excepcional de colores. DOUZE: la opción ideal para familias y profesionales de la movilidad sostenible.

Elija su versión

Elija un color

Accesorios

Ninguno por ahora. Los accesorios compatibles con esta bicicleta se presentan al final de la página, después de las fotos.

Ver los accesorios ↓

Total de la configuración

2215,00 €

Biporteur profesional desarrollado por Douze Cycles con Toyota para el reparto urbano sostenible: plataforma delantera modular, motor central Yamaha y componentes dimensionados para uso intensivo.

Batería: capacidad por confirmar

Entender el motor y la batería en 30 segundos

250 W

La potencia

Es la potencia legal en Europa: todas las bicicletas eléctricas homologadas indican 250 W. Por eso no es lo que marca la diferencia entre dos bicicletas.

Los Nm

El par, en newton metro

La verdadera fuerza del motor: la que le impulsa al arrancar y en las cuestas, con la bicicleta cargada. Para una bicicleta de carga familiar, busque 60 Nm o más; con 80 Nm o más se sube todo, incluso cargado.

Los Wh

El depósito, en vatios hora

El tamaño del depósito de energía: cuantos más vatios hora, más lejos llega. La distancia real depende del terreno y de la carga — vea el indicador de abajo.

¿Hasta dónde llega la batería? Elija su ruta

La capacidad exacta de este modelo está por confirmar: elija una capacidad para ver el orden de magnitud.

LigeroExigente

Ajuste con el cursor: la carga transportada, la asistencia utilizada y el tiempo cuentan tanto como la pendiente.

Uso urbano habitual

≈ 45 km

con 500 Wh

Ciudad con algunas cuestas, asistencia intermedia, un niño o la compra.

¿Por qué del verde al rojo? Cuanto más se acerca al rojo, más trabaja el motor: las cuestas, el peso transportado, la asistencia fuerte, el viento y el frío consumen más. La misma batería que hace unos 65 km en el verde hace bastante menos en el rojo.

Estimación orientativa y redondeada, para comparar: la autonomía real depende también de la bicicleta, del motor, del ciclista y del mantenimiento. Descríbanos su trayecto y le aconsejamos la batería y el par que necesita.

¿Qué necesito para mi uso diario?

Indique su uso: el motor y la batería necesarios se dibujan. Cuanto más suben los indicadores hacia el rojo, más fuerza y autonomía exige su uso.

Relieve del trayecto

Motor · fuerza

— 40— 60— 85— 120— 160 Nm

≈ 80 Nm

par recomendado

Batería · reserva

— 300— 500— 750— 1000 Wh

≈ 275 Wh

capacidad recomendada

Estimación orientativa, con un 30 % de reserva para no terminar el día con la batería vacía y tener en cuenta el frío. Descríbanos su trayecto: le confirmamos la elección adecuada.

Entender: batería, motor y autonomía

La batería = el depósito

Su capacidad se mide en vatios hora (Wh): la tensión (V) multiplicada por los amperios hora (Ah). Más Wh significa más kilómetros entre dos cargas, pero ni más velocidad ni más fuerza.

El motor = la fuerza

Lo que cuenta es el par, en newton metro (Nm): marca la diferencia al arrancar, en las cuestas y con niños o carga. Para una bicicleta de pedaleo asistido, la ley europea limita la potencia a 250 W y corta la asistencia a 25 km/h: la velocidad asistida máxima es la misma para todas; un motor con más par la alcanza con más facilidad, incluso cargado.

La autonomía = su uso

Con la misma batería, la autonomía varía mucho según el nivel de asistencia elegido (de Eco a Turbo), el desnivel, el peso transportado, la velocidad media, el viento, el inflado de los neumáticos y el frío, que reduce la capacidad.

Capacidad de carga

  • Plataforma delantera de 850 mm, hasta 100 kg de carga
  • Volumen de caja opcional: 300 litros
  • Portaequipajes trasero: 35 kg
  • Longitud total 2,75 m · batalla 2.160 mm
  • Ciclista de 155 a 195 cm

Motorización y batería

  • Motor central Yamaha PW-X3, 250 W, 85 Nm
  • Batería extraíble de 500 Wh
  • Autonomía anunciada de hasta 100 km
  • Carga completa en unas 4 horas en enchufe estándar

Transmisión

  • Desviador Shimano Cues, 10 velocidades · cadena Shimano Linkglide reforzada
  • Frenos de disco hidráulicos Tektro M750 de 4 pistones (180 mm delante, 203 mm detrás)
  • Horquilla con suspensión, recorrido 80 mm

Cuadro y equipamiento

  • Cuadro de aluminio moldeado reciclado, fabricado en Francia
  • Ruedas 20" delante / 26" detrás · neumáticos Schwalbe Pick-Up 2.35"
  • Iluminación Busch & Müller IQ-XS delante y detrás
  • Guardabarros incluidos · peso aprox. 60 kg

En vídeo

Toyota Cargo Verso : premier contact avec le vélo biporteur fabriqué par Douze Cycles — Transition Vélo.

El reportaje, en español

Lo que cuenta el reportaje: Transition Vélo visitó Dijon, donde Douze Cycles fabrica el primer vélo cargo de Toyota. El Cargo Verso es la versión Toyota del biporteur Hêta de Douze, con cuadro fabricado en Francia, vendido a través de la red de concesionarios Toyota. En este primer contacto, el probador destaca una conducción sorprendentemente manejable y cómoda para un biporteur de 60 kg, una frenada de primer nivel (discos hidráulicos Tektro de 4 pistones) y una caja delantera versátil que admite dos pasajeros pequeños, más 35 kg en el portaequipajes trasero. Motor Yamaha PW-X3 de 85 Nm, batería de 500 Wh y hasta 100 km de autonomía anunciada. Reservas del probador: batería algo justa para uso intensivo, peso elevado y candado de cuadro no incluido. Valoración final del medio: 8/10.

Dos longitudes

Verso 600 y Verso 850

El Cargo Verso existe en dos longitudes: 2,50 m en el 600 y 2,75 m en el 850. La silueta en transparencia muestra lo que añade la versión 850.

Motor Yamaha PW-X3

Motor central Yamaha PW-X3: 250 W homologados y 85 Nm de par, montado en el pedalier. Es el par, no la potencia, lo que arranca la bicicleta cargada y sube las cuestas.

Galería

Para completar su bicicleta

Accesorios compatibles con la Douze Cycles Cargo Verso 850

Solo accesorios que se montan en esta bicicleta. Marque los que le interesen: se añaden a su configuración.

  • Silla infantil Wide Box
    Silla infantil Wide Box

    Asiento específico para la caja Wide Box, que aprovecha su volumen interior para llevar a los niños con seguridad.

    290 €
  • Caja alu Pro H
    Caja alu Pro H

    Caja de aluminio de gran capacidad para un uso profesional intensivo.

    1688 €
  • Caja EPP 600 Familia
    Caja EPP 600 Familia

    Caja de polipropileno expandido para la plataforma delantera: ligera, aislante y resistente a los impactos, en su versión familiar.

    980 €
  • Caja EPP 600 Pro
    Caja EPP 600 Pro

    La misma caja EPP en versión profesional, para rutas de reparto y transporte de mercancías.

    780 €
  • Caja Wide Box + funda blanda
    Caja Wide Box + funda blanda

    La caja Wide Box con su funda blanda, para resguardar la carga sin añadir peso.

    962 €
  • Plataforma Pro 850 × 600 mm
    Plataforma Pro 850 × 600 mm

    Plataforma delantera rígida de 850 × 600 mm para transportar cajas, material o entregas voluminosas.

    272 €

¿Tiene alguna pregunta? Le respondemos.

Escríbanos en dos líneas: le respondemos nosotros mismos, desde el taller de Barcelona.

info@happycargobike.com

Otros artículos del proveedor

Douze Cycles LT24 Bosch

Douze Cycles LT24 Bosch

EléctricasLongtail

Colores disponibles

Longtail compacto de 24 pulgadas para trayectos diarios: hasta dos niños detrás, compras o pequeñas cargas. Versión con motor Bosch.

Precio a partir de

4.500,00 €

Financiación disponible
Douze Cycles LT24 Shimano

Douze Cycles LT24 Shimano

EléctricasLongtail

Colores disponibles

Longtail compacto de 24 pulgadas para trayectos diarios: hasta dos niños detrás, compras o pequeñas cargas. Versión con motor Shimano.

Precio a partir de

3.900,00 €

Financiación disponible
Douze Cycles LT24 Bafang

Douze Cycles LT24 Bafang

EléctricasLongtail

Colores disponibles

Longtail compacto de 24 pulgadas para dos niños, compras y pequeñas cargas. Motor Bafang M410 HD de 85 Nm, batería de 672 Wh y frenos hidráulicos de disco de 180 mm.

Precio a partir de

2.990,00 €

Financiación disponible
Douze Cycles Cargo Verso 600

Douze Cycles Cargo Verso 600

Cargo bikesEléctricasCaja delantera

Colores disponibles

Bicicleta cargo modular con caja delantera de 600 mm: dirección por cables 2×2, frenos hidráulicos de disco de 180 mm y configuración adaptable para niños o carga.

Precio a partir de

2.495,00 €

Financiación disponible