El nihola Dog está pensado para pasear a su perro con total seguridad en su cabina — y también puede recibir un banco para niños: el compañero de cuatro patas y los pequeños viajan juntos.
El nihola Dog está pensado para pasear a su perro con total seguridad en su cabina — y también puede recibir un banco para niños: el compañero de cuatro patas y los pequeños viajan juntos.
• Cabina adaptada al transporte de un perro
• Banco para niños posible en cabina
• La conducción estable y ágil de los nihola
Precio a partir de
2.999,00 €
IVA incluido
Bajo pedido — plazo confirmado antes de validar
Características del fabricante nihola (Copenhague). La versión muscular o eléctrica, el color y la disponibilidad se confirman con usted antes de cualquier pedido.
Ficha triciclo cargo.
Elija su versión
Total de la configuración
4632,00 €
El nihola Dog está pensado para pasear a su perro con total seguridad en su cabina — y también puede recibir un banco para niños: el compañero de cuatro patas y los pequeños viajan juntos.
Baterías disponibles
36 V · 10,4 Ah374 Wh
36 V · 13,6 Ah490 Wh
48 V · 13,6 Ah653 Wh
Entender el motor y la batería en 30 segundos
250 W
La potencia
Es la potencia legal en Europa: todas las bicicletas eléctricas homologadas indican 250 W. Por eso no es lo que marca la diferencia entre dos bicicletas.
Los Nm
El par, en newton metro
La verdadera fuerza del motor: la que le impulsa al arrancar y en las cuestas, con la bicicleta cargada. Para una bicicleta de carga familiar, busque 60 Nm o más; con 80 Nm o más se sube todo, incluso cargado.
Los Wh
El depósito, en vatios hora
El tamaño del depósito de energía: cuantos más vatios hora, más lejos llega. La distancia real depende del terreno y de la carga — vea el indicador de abajo.
¿Hasta dónde llega la batería? Elija su ruta
LigeroExigente
Ajuste con el cursor: la carga transportada, la asistencia utilizada y el tiempo cuentan tanto como la pendiente.
Uso urbano habitual
≈ 35 km
con 374 Wh
Ciudad con algunas cuestas, asistencia intermedia, un niño o la compra.
¿Por qué del verde al rojo? Cuanto más se acerca al rojo, más trabaja el motor: las cuestas, el peso transportado, la asistencia fuerte, el viento y el frío consumen más. La misma batería que hace unos 45 km en el verde hace bastante menos en el rojo.
Estimación orientativa y redondeada, para comparar: la autonomía real depende también de la bicicleta, del motor, del ciclista y del mantenimiento. Descríbanos su trayecto y le aconsejamos la batería y el par que necesita.
¿Qué necesito para mi uso diario?
Indique su uso: el motor y la batería necesarios se dibujan. Cuanto más suben los indicadores hacia el rojo, más fuerza y autonomía exige su uso.
Relieve del trayecto
Motor · fuerza
— 40— 60— 85— 120— 160 Nm
≈ 80 Nm
par recomendado
Batería · reserva
— 300— 500— 750— 1000 Wh
≈ 275 Wh
capacidad recomendada
Estimación orientativa, con un 30 % de reserva para no terminar el día con la batería vacía y tener en cuenta el frío. Descríbanos su trayecto: le confirmamos la elección adecuada.
Entender: batería, motor y autonomía
La batería = el depósito
Su capacidad se mide en vatios hora (Wh): la tensión (V) multiplicada por los amperios hora (Ah). Más Wh significa más kilómetros entre dos cargas, pero ni más velocidad ni más fuerza.
El motor = la fuerza
Lo que cuenta es el par, en newton metro (Nm): marca la diferencia al arrancar, en las cuestas y con niños o carga. Para una bicicleta de pedaleo asistido, la ley europea limita la potencia a 250 W y corta la asistencia a 25 km/h: la velocidad asistida máxima es la misma para todas; un motor con más par la alcanza con más facilidad, incluso cargado.
La autonomía = su uso
Con la misma batería, la autonomía varía mucho según el nivel de asistencia elegido (de Eco a Turbo), el desnivel, el peso transportado, la velocidad media, el viento, el inflado de los neumáticos y el frío, que reduce la capacidad.
La capacidad depende de la versión elegida.
Por confirmar en tienda
Versión muscular o eléctrica: motorización y batería según la configuración elegida
Equipamiento de la cabina (banco, capota, rampa de acceso para el perro)
Galería
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Escríbanos en dos líneas: le respondemos nosotros mismos, desde el taller de Barcelona.
info@happycargobike.com
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