La Cargo BIG ofereix una plataforma de càrrega ampliada de 107 cm de llarg: molt més espai per a caixes grans, plantes voluminoses… o infants asseguts amb les cames estirades. A la pràctica, un de cada quatre trajectes esdevé innecessari.
Plataforma de càrrega de 107 cm de llarg
La capacitat de càrrega més gran de Triobike
Ideal per al repartiment urbà de l'últim quilòmetre
La Cargo BIG ofereix una plataforma de càrrega ampliada de 107 cm de llarg: molt més espai per a caixes grans, plantes voluminoses… o infants asseguts amb les cames estirades. A la pràctica, un de cada quatre trajectes esdevé innecessari.
• Plataforma de càrrega de 107 cm de llarg
• La capacitat de càrrega més gran de Triobike
• Ideal per al repartiment urbà de l'últim quilòmetre
Preu a partir de
6.149,00 €
IVA inclòs
Sota comanda — termini confirmat abans de validar
Característiques del fabricant Triobike (Dinamarca). La configuració, el color i la disponibilitat es confirmen amb vós abans de qualsevol comanda.
Fitxa cargo bike amb caixa.
Trieu la versió
Total de la configuració
6.499,00 €
La Cargo BIG ofereix una plataforma de càrrega ampliada de 107 cm de llarg: molt més espai per a caixes grans, plantes voluminoses… o infants asseguts amb les cames estirades. A la pràctica, un de cada quatre trajectes esdevé innecessari.
Bateria: capacitat per confirmar
Entendre el motor i la bateria en 30 segons
250 W
La potència
És la potència legal a Europa: totes les bicicletes elèctriques homologades indiquen 250 W. Per tant, no és el que marca la diferència entre dues bicicletes.
Els Nm
El parell, en newtons metre
La veritable força del motor: la que us empeny en arrencar i a les pujades, amb la bicicleta carregada. Per a una bicicleta de càrrega familiar, busqueu 60 Nm o més; amb 80 Nm o més es puja tot, fins i tot carregat.
Els Wh
El dipòsit, en watts hora
La mida del dipòsit d’energia: com més watts hora, més lluny arribeu. La distància real depèn del terreny i de la càrrega — vegeu l’indicador de sota.
Fins on arriba la bateria? Trieu la vostra ruta
La capacitat exacta d’aquest model està per confirmar: trieu una capacitat per veure’n l’ordre de magnitud.
LleugerExigent
Afineu amb el cursor: la càrrega transportada, l’assistència utilitzada i el temps compten tant com el pendent.
Ús urbà habitual
≈ 45 km
amb 500 Wh
Ciutat amb algunes pujades, assistència intermèdia, un infant o la compra.
Per què del verd al vermell? Com més a prop del vermell, més treballa el motor: les pujades, el pes transportat, l’assistència forta, el vent i el fred consumeixen més. La mateixa bateria que fa uns 65 km en el verd en fa força menys en el vermell.
Estimació orientativa i arrodonida, per comparar: l’autonomia real depèn també de la bicicleta, del motor, del ciclista i del manteniment. Descriviu-nos el vostre trajecte i us aconsellem la bateria i el parell que necessiteu.
Què necessito per al meu ús diari?
Indiqueu el vostre ús: el motor i la bateria necessaris es dibuixen. Com més pugen els indicadors cap al vermell, més força i autonomia demana el vostre ús.
Relleu del trajecte
Motor · força
— 40— 60— 85— 120— 160 Nm
≈ 80 Nm
parell recomanat
Bateria · reserva
— 300— 500— 750— 1000 Wh
≈ 275 Wh
capacitat recomanada
Estimació orientativa, amb un 30 % de reserva per no acabar el dia amb la bateria buida i tenir en compte el fred. Descriviu-nos el vostre trajecte: us confirmem l’elecció adequada.
Entendre: bateria, motor i autonomia
La bateria = el dipòsit
La seva capacitat es mesura en watts hora (Wh): la tensió (V) multiplicada pels ampers hora (Ah). Més Wh vol dir més quilòmetres entre dues càrregues, però ni més velocitat ni més força.
El motor = la força
El que compta és el parell, en newtons metre (Nm): marca la diferència en arrencar, a les pujades i amb infants o càrrega. Per a una bicicleta de pedaleig assistit, la llei europea limita la potència a 250 W i talla l’assistència a 25 km/h: la velocitat assistida màxima és la mateixa per a totes; un motor amb més parell l’assoleix amb més facilitat, fins i tot carregat.
L’autonomia = el vostre ús
Amb la mateixa bateria, l’autonomia varia molt segons el nivell d’assistència escollit (d’Eco a Turbo), el desnivell, el pes transportat, la velocitat mitjana, el vent, l’inflat dels pneumàtics i el fred, que en redueix la capacitat.
Per confirmar a la botiga
Motorització, capacitat de la bateria i autonomia segons l'ús
Caixes i equipaments professionals disponibles
Galeria
Teniu cap pregunta? Us responem.
Escriviu-nos en dues línies: us responem nosaltres mateixos, des del taller de Barcelona.
info@happycargobike.com
Altres articles del proveïdor
TRIOBIKE Boxter CL
Cargo bikesElèctriquesCaixa davantera
La Boxter CL porta tota la família, amb una impressionant capacitat de càrrega de 150 kg a la caixa. L'elecció de qualitat per a les petites i grans aventures de la vida.
La Cargo està equipada amb un motor Brose — entre els més potents del mercat amb 90 Nm de parell, on molts es queden en 50 o 70 Nm — i, a més, totalment silenciós.
La Boxter Air II està dissenyada i desenvolupada a Dinamarca per oferir una combinació excepcional d'estètica, seguretat i qualitats de conducció. Una alternativa ecològica al cotxe familiar, amb un disseny antibolcada que garanteix estabilitat i tranquil·litat.
La Boxter Air III està dissenyada i desenvolupada a Dinamarca per oferir una combinació excepcional d'estètica, seguretat i qualitats de conducció. Una alternativa ecològica al cotxe familiar, amb un disseny antibolcada que garanteix estabilitat i tranquil·litat.
La Hafnia és un tricicle de càrrega dissenyat a Copenhaguen, que combina funcionalitat i estil per oferir una alternativa pràctica i segura al cotxe familiar. Fins a quatre infants transportats: l'aliat de les famílies que volen una mobilitat sostenible a la ciutat.
