MAXPRO Jumbo Cargo

Tipo de vehículo: Triciclo de 3 ruedas
Velocidad máxima: 25 Km/h (Limitación legal)
Dimensiones del triciclo: Largo 267cm – ancho 121 cm – alto 203 cm
Dimensiones de la caja Largo: 130 cm, ancho 100 cm, altura 153 cm
Talla del cuadro: 50
Cuadro: Acero, Maxpro echo a mano soldado con MIG/TIG tecnología
Altura del sillín: Ajustable para personas (157 cm a 198 cm)
Carga maxima del sillín: 100 Kg
Carga maxima caja: 250 Kg (mercancía) + 90 Kg (conductor)
Material de la caja: Profiles de caja en aluminio con placas de HPL laminado alta presión
Color de la caja: Blanco
Cambio Delantero: N/A Lama simple y standard, Shimano o Sram delantero desviador por cargo adicional
Cambio Trasero : Shimano Altus o SRAM SX4*
Freno trasero: Big Magura Twin Hydraulic stigma de 180mm disc rotors
Freno delantero : Tektro o Acor V-brake con Magura con maneta de freno y mecanismo de bloqueo Diferencial ”Go Kart diff’’ modificado por Maxpro
Horquilla: Doble horquilla Maxpro echo a mano
Ruedas Delanteras: 24” Halo SAS con 48 de acero inoxidable de Halo Radios y
Joytech o eje de Novatec
Ruedas traseras: 23” (19*1.2”) llantas de acero de alta resistencia con superficie cromada y anodizado.
Tamaño de los neumáticos
Delantero: 24”*1.75/2.00 neumatico ciclomotor de alta resistencia Schwalbe
Traseros: 23*2.25” (19*2.1/4”) neumaticos ciclomotor de alta resistencia Schwalbe
Radios: Rayos M3
Cadena: KMC brand with stainless steel
Luces: (trasera y delantera) LED y intermitentes
Retrovisores: Si
Candado Cierre: puerta o persiana con llave.
Otras especificaciones Empuñadura de cambio : SRAM gripshift (MRX Comp or Sram 3.0

Asistencia eléctrica al pedaleo.
Motor 48V, 250W brushless motor (Limitación legal)
Batería capacidad 48V/17,4A
Autonomía 40-60 km – la autonomía efectiva depende particularmente de la carga de la bicicleta, del mantenimiento de la batería, de la presión de los neumáticos, de la calidad de la calzada, del relieve y del esfuerzo desplegado por el ciclista.
Tempo de carga Carga completa 4-6 horas

Velocida máxima 25 Km/h (Limitación legal)
Nuestra asistencia eléctrica ayuda enormemente en las zonas montañosas. El motor eléctrico instalado como parte del cubo de transferencia alimenta el diferencial trasero y la potencia se transmite en ambas ruedas traseras. Con una relación de engranaje aumenta el par del motor. No hay mejor manera de colocar el sistema de accionamiento. El asisst eléctrico se puede utilizar en bicicletas de carga, triciclos de base con pedicabs de cama plana y rickshaws.
El mejor valor y la solución más recomendada para usuarios profesionales. Viene con un motor Dapu totalmente equipado, un controlador LCD y la batería de calidad avanzada de GreenPack que permite un alcance de hasta 100 km. Es más que suficiente para tener un turno diario. Parece caro, pero para una batería de 1400Wh cargada con celdas Samsung de calidad, es el mejor sistema de transmisión de energía que puede obtener.

Una batería de repuesto inteligente, potente y robusta con interfaces estandarizadas.
+ Tensión nominal: 48V
+ Geometría estandarizada
+ Diferente química de la batería posible
+ Diferentes capacidades posibles
+ Protocolo de comunicación a través del bus CAN
Dimensiones L 368 – B 88 – H 217 mm
Batería capacidad Lilon
48V/60A 1400Wh
Autonomía más de 100Km
Tempo de carga batería
Carga completa 4-6 horas